КРИМИНАЛ

Старик проехал 30 км по встречной полосе

встречная полоса Парень приехал к аппарату, принимавшему денежные средства за проезд по скоростной автомагистрали.

По какой-нибудь причине пожилой автолюбитель, ехавший в автомобиле с супругой, не понял, как положено оплатить, поэтому принял решение отправиться в другую сторону. В итоге он начал перемещение по полосе встречного движения, стараясь добраться до обозримого съезда. Под проливным дождиком он двигался по последней левой полоске, созданной для быстрейших автолюбителей.

Жандармы рассказали, что тот факт, что автомашина проехала 33 км и ни с кем не встретилась, можно полагать чудом. Например, 1 раз автолюбитель только в самый заключительный момент сумел избежать столкновения с авто 82-летнего пенсионера. «Тогда тень составляла всего 50 километров», — заметил один из полицейских. В конечном счете правонарушителя остановила автомашина жандармов.

Сейчас в отношении престарелого автолюбителя ведется проверка. Например, жандармы планируют установить, способен ли он распоряжаться легковыми машинами.

Отчего девушки ревнуют?

горячность

Женская горячность – натуральное действие легальной хозяйки либо все-таки болезненная недоверчивость неустойчивой женщины? Осмотрев причины этого ощущения, можно осознать как оно резонно.

  Усиленное ощущение собственности – одна из предпосылок ревности. «Назвался груздем – влезай в кузов». В такой ситуации не имеет значения, обожает ли девушка собственного компаньона, привязана ли к нему, значение имеет лишь факт принадлежности несчастливой жертвы к ее богатству. В наиболее заброшенных вариантах, даже после разлуки женщина продолжает контролировать и защищать экс-мужчину от прочих представительниц женского пола.

   
 Ужас потерять излюбленного может служить достаточно сильной подпиткой женской ревности. Ужас, к тому же, – это следствие сомнения компаньону и неимение веры в себя. При подобных признаках жертвой скорее всего можно представить саму ревнивицу, достающую себя сумрачными идеями и подозрениями. Альянс, сооружающийся на унынии и безнадежности осужден на беду, если девушка не начнет заниматься самосовершенствованием и не получит убежденность внутри себя. 

 Излишек свободного времени будет одной из причин возникновения ревности. Не вдаваясь в пространные рассуждения, горячность от тоски либо, временами, горячность как средство развлечения. Как правило такое ощущение появляется у дам не отяжеленных работой и любопытным хобби. Весь день данная сама себе, окунутая в собственные идеи, она ведет в предвкушении прихода супруга. Он – один резон ее жизни, и удовольствие также единственное. В такой ситуации, компаньон является субъектом выражения полного комплекса чувств, накопившихся у женщины за день. Освободится от подобной ревности без проблем – отыскать себе другое любопытное занятие. 

 Один из типов ревности – это «ревность по совету»: по совету подружки, матери, женского издания либо бразильского телесериала. Успешная в собственной жизни девушка, послушав жуткие повествования подружек об изменах супругов, начинает думать. Добросердечные рекомендации матери о том, что нужно верить, однако проверять, поселяют в ее душу червяк колебания. Живописные моменты излюбленного телесериала, показывающего измену бесчестного Дона Мигеля, принуждают напрячься. Со стороны это представляется забавным, однако в настоящей жизни может заканчивается огромным дебошем. 

«Одноклассники» продолжают дополнять опции

Odnoklassniki

Проект «Одноклассники» продолжает дополнять опции, которые помогут защитить детишек от разного вредного текста. С 1 декабря дети в возрасте до 14 лет не будет приобретать собственные сведения от клиентов, которые не считаются их товарищами либо товарищами их опекунов (в случае, если они обозначены в профиле малыша), пишется в известии компании. Также в «Одноклассниках» невероятен поиск профилей детишек до 14 лет по возрасту.

«Одноклассники» оберегут клиентов моложе 13 лет

«Мы очень много интереса уделяем безопасности детишек в нашей соцсети: этой осенью мы подключили «тревожную кнопку», которая дает возможность посетовать в службу саппорта, если малышу пришло извещение маловероятного нахождения. Мы пошли еще далее и приняли решение защитить детишек от любых извещений неизвестных людей. Кроме того мы рассчитываем в скором времени ввести опции, которые не будут демонстрировать оценки и классы, которые устанавливают неизвестные люди в профиле малыша, — комментировал Игорь Широков, управляющий бизнес-подразделения Соцсети Mail.Ru Group.

В «Одноклассниках» работает автоматический «цензор», который запрещает поиск по нескольким десяткам миллионов слов. При этом в штате «Одноклассников» есть особые администраторы, которые ведут серьезную работу по поиску и снятию аккаунтов, групп, извещений, снимков унизительного характера.

Если Королевская не попросит прощения, на нее подадут в трибунал

Наталия,королевская

Генеральный директор Фонда «Демократические инициативы» Елена Бекешкина недоумевает в связи с иском партии «Украина — вперед!» Наталии Королевской сравнительно обжалования социологических рангов ее общественно-политической силы.

«С одной стороны, груда доказательств с нашей стороны, с иной стороны — их представление, что у них рейтинг больше. Я вообще не осознаю, как можно такие иски давать», — сообщила
И. Бекешкина корреспондентам в пятницу перед заседанием трибунала.

«Это смешной пример, так как вообще в истории социологии и в истории политики не было подобных забавных вещей, когда парламентарий подавал в трибунал на социологов, которые дали ему не тот рейтинг», — заметила обществовед. Она представила данный судейский иск «забавным», отметив, что «самым здравым будет, если трибунал перекроет это дело».

«Я полагаю, что если она (Н. Королевская. — Ред.) не попросит прощения, то мы будем давать иск, поскольку если этого не сделать, то появится вообще критическая картина — политики, которым не по нраву их рейтинг, будут употреблять социологам кровь и будут давать иски к ним, поскольку им не по нраву рейтинг… полиция, прокуратура, которым не верят, также будут давать в трибунал на социологов, и суды, которым на Украине в основном не верят, также будут давать иски к социологам. Другими словами, обществоведение убивается так что», — заявила Бекешкина.

Как передавалось, партия «Украина — вперед!» 11 ноября дала исковое объявление в Внимательный трибунал Киева против фонда «Демократические инициативы» и «Киевского интернационального факультета социологии Диспансер» с условием дезавуировать информацию о невысоком хит-параде партии.

Банк BayernLB попросил от Экклстоуна $400 млрд

Банк BayernLB

Официальное послание, в котором были изложены эти условия, банк направил юристам Экклстоуна. История, открывшаяся 7 лет тому назад, когда один из прежних топ-менеджеров BayernLB Герхард Грибковски при посредничестве Берни организовал операцию по реализации пакета активов Формулы 1, тогда принадлежавших банку, возможно, обретет расширение.

Грибковски, скрытно принявший от Экклстоуна $44 млрд., 2 месяца назад был арестован, а прошлым летом осужден мюнхенским трибуналом на 8,5 лет, признав факт многомиллионной взятки. Нужно считать, отныне германское правосудие предпримет попытку добраться и до Экклстоуна, а условие баварского банка о компенсации воистину большого убытка, логично можно полагать стартом этого процесса.

Как сообщает Suddeutsche Zeitung, когда-то, когда BayernLB рвался реализовать акции Формулы 1, Экклстоун не только лишь отыскал клиентов на настолько дорогой актив, но также и практически сам установил за него стоимость. И отныне главам банка представляется, что тогда они очевидно продавали, и что в действительности акции стоили значительно дешевле, из-за этого требуют покрыть потерянную выгоду плюс непосредственной вред, принесенный в итоге сговора Грибковски и Экклстоуна.

Бесспорно, Берни окончательно не согласен с такой трактовкой происшествий, и на суде в Германии первоначально заявлял, что должен был оплатить Грибковски $44 млрд., так как тот его почти вынуждал. Также, Экклстоун уверен, что за акции была оплачено совершенно разумная стоимость.

Так или иначе, не трудно догадаться, что данная история продлится еще длительное время, и спереди свежие судейские разбирательства.

Мальдонадо: Мы обнаружили причину появившихся неприятностей

Мальдонадо

Корейский раунд оказался одним из наиболее трудных для Уиллиямс в этом году. С начала выходного команду преследовали неприятности, в конечном итоге Священник Мальдонадо финишировал 14-м, а Бруно Сенна – 15-м. Гонщики были недовольны настолько невысокими итогами после удачной автогонки в Сингапуре, однако, по версии Пастора Мальдонадо, техники обнаружили причину неприятностей.

Священник Мальдонадо: «В Корее многое не износило, минувшая автогонка на самом деле оказалась для нас одной из наиболее проигрышных. В Сингапуре мы проводили войну в ведущей команде и с того времени совершенно ничего не обменивали в автомобиле, из-за этого было трудно осознать причины настолько серьёзных неприятностей на другой автотрассе.

Мы драматически работали, в особенности в прошлый гоночный выходной, пытаясь осознать, в чем заключаются неприятности. Мы смогли установить их причину, таким образом отныне мы пытаемся их решить. Бесспорно, рассчитываю, что данный выходной выработается удачнее, чем прошлый. В то же самое время достичь результата будет труднее, так как все команды продолжают работу, таким образом пройти в четвертую часть квалификации будет снова сложно из-за незначительных отрывов. Все-таки это остается нашей задачей, и мы можем предельно выложиться, чтобы прорваться в конец квалификации, если мы сможем заработать очки в понедельник, выходной можно полагать оптимальным.

Мы можем дополнять больше сил, чтобы сделать лучше окончательные итоги. У Уиллиямс отличные возможности, из-за этого рассчитываю остаться в команде и продлить работу над планом в 2016 году. Полагаю, в 2018 году мы хорошо совладали с собственными целями, однако было бы полезно заработать несколько очков в остальных 4-х гонках».
 

Кими Райкконен: В настоящее время картина различается от 2007 года

Кими Райкконен

В 2007 году Кими Райкконен стал чемпионом, впрочем за 4 автогонки до финиша занимал лишь 3-е место в собственном зачете, существенно уступая Льюису Хэмилтону и Фернандо Алонсо. В настоящее время положение в ведущей систематизации смотрится в общем крайне похоже – но, по словам самого финка, его возможности на окончательную победу куда ниже, так как автомашина едет не настолько полезно, как 5 лет тому назад.

«Разумеется, у нас как и прежде есть некоторые возможности, – сообщил Кими по ходу конференции в преддверии Гран При Индии. – Однако картина существенно различается от той, что была в 2007 году. Тогда у нас была автомашина, которая позволяла выиграть все автогонки, сию секунду мы вовсе не стремительней всех. Потому, чтобы одолеть, нам требуется намного более хорошее совпадение событий.

Однако мы не оставим усилий и, рассчитываю, сможем достичь собственного. Борьба продлится до того времени, пока есть по крайней мере абстрактные возможности, однако все-таки, картина в настоящее время несколько другая. Но в случае если мы сможем добавить в обозримых автогонках – взглянем, что может случиться».

На автотрассу в Нью-Дели Лотус привезла улучшенные динамические детали, применяющие «эффект Коанда» — они будут применены на автомобилях двух гонщиков.

Неудача Лёба стоила ему первого места в хит-параде Castrol

Себастьен Лёб

В прошлые выходные гонщики Формулы 1 восторгались необычными по весны свободными выходными, в то время как их коллеги из прочих гоночных дисциплин возобновляли конфликт за звание самых сильных – как в собственных сериях, так и во безграничном хит-параде Castrol, где в настоящее время проходит очень упрямый конфликт за звание самого лучшего по результатам года.

На этот раз шанс отличиться имел Себастьен Лёб. Французский гонщик, и так занимающий 2-ое место после еще одного чемпионского года, в случае результата на полуострове Сардиния мог ближе подтянуться к Себастьяну Феттелю. Однако судьбе было угодно по-другому – в азарту войны эльзасец наскочил на камень, расколол подвеску собственного Ситроен – и убыл из войны. В другой обстановки Себ скорее всего пришел бы в гонку днём позднее по системе SupeRally, однако отныне, в неимении турнирных задач, не стал делать даже этого.

Результатом стало быстрое снижение в хит-параде – со 2-й строки на 5-ю. Ничего такого с Лёбом не происходило двадцать лет. Несмотря на то что Марку Уэбберу, Льюису Хэмилтону и Фернандо Алонсо он проигрывает не так и много, отныне можно с полной уверенностью рассуждать о том, что только абсолютно эксклюзивное формирование происшествий сможет помочь кому-то из гонителей догнать раскатившегося Себастьяна Феттеля.

Самого большого прогресса по результатам прошлой недели достиг чемпион Авто-ралли Испания – финн Микко Хирвонен не только лишь одержал первую победу в автомобиле Ситроен, но также и передвинулся с 21-й позиции на 12-ю. Уилл Пауэр закрепил собственное 7-е место, выступив в австралийской серии V8 Supercars, а гонщик NASCAR Дэнни Хэмлин смог-таки прийти в десятку самых сильных.

Неудача Лёба стоила ему первого места в хит-параде Castrol

Вторым персонажем автогонки на Сардинии стал житель России Е. Новиков. Не допустив погрешностей и искусно воспользовавшись бедами соперников, 22-летний столичный житель определил свежее высочайшее завоевание для наших сограждан в WRC, финишировав 2-м. Это принесло пилоту двадцать рейтинговых позиций – отныне как раз Новиков практически наверняка будет самым лучшим пилотом страны по результатам года.

Также благодаря третьему месту – лишь в барселонской автогонке WSR – сумел заметно подняться наверх Михаил Алешин, хорошее представление на раунде WTCC в Японии (испорченное, впрочем, крайне неоднозначным штрафом) помогло Алексею Дудукало. Лишился места в государственной десятке Артём Маркелов, место которого занял Д. Суранович.

В зачете стран РФ возвысилась на одну строку и отныне занимает 17-е место, спереди же перемен нет: ведут Германия, Англия и Новая Зеландия.

Гонщик Чемпионат Очки хит-парада 1. С.Феттель Формула 1 22 950 2. М.Уэббер Формула 1 18 872 3. Л.Хэмилтон Формула 1 18 817 4. Ф.Алонсо Формула 1 18 755 5. С.Лёб WRC 18 631 6. Д.Баттон Формула 1 16 570 7. У.Пауэр ИНДИКАР, V8 Supercars 16 323 8. Д.Джонсон NASCAR 14 936 9. А.Лоттерер «24 дня Ле-Мана», WEC, Супер ДжиТи, Формула Nippon 14 692 10. Д.Хэмлин NASCAR 14 477

Положение отечественных гонщиков

Гонщик Чемпионат Очки хит-парада 65. Е.Новиков WRC 8 644 111. В.Петров Формула 1 6 392 183. С.Сироткин Авто GP, Всемирная серия Рено, итальянская Ф3 4 729 384. А.Дудукало WTCC 2 930 399.М.Снегирёв Авто GP, Формула 2 2 845 419. М.Алешин Всемирная серия Рено 2 700 424. Р.Русинов «24 дня Ле-Мана», WEC 2 674 478. Д.Мове Всемирная серия Рено 2 391 646. Н.Марценко Всемирная серия Рено 1 769 710. Д.Суранович GP3 1 529

Стив Боулд: Не понимаю отчего, однако «Арсенал» смотрелся бессильным

Запас,Шальке,

«У нас не получилось поиграть так, как мы умеем. Нам не добывало убежденности внутри себя. Однако Лига чемпионов – сложное состязание, а у «Шальке» отличная бригада. Надо сказать, в прошедший уикенд они обставили дортмундскую «Боруссию».

В интервале мы говорили о тех сложностях, которые у нас есть – и некоторое время представлялось, что у нас получится их одолеть. Однако мы смотрелись какими-то бессильными. И я не понимаю отчего. После перерыва на отборочные матчи сборных мы сами на себя не похожи. В настоящее время дела формируются не так, как мы хотели бы, это далеко не то, к чему мы пристрастились. Мы пристрастились формировать множество факторов. Вероятно, мы утратили тонус. Мы впускали первыми в прошлых 5-и играх, таким образом раскрыть счет в следующем поединке будет важно.

В остальных 3-х играх у нас есть возможность получить еще 9 очков. Непринципиально, как мы их накопим, однако мы в точности будем играть лучше, чем сегодня», — приводит слова Боулда сайт УЕФА.

Алонсо: В настоящее время всё на лимите перспектив

Алонсо

До индусского выходного Фернандо Алонсо, уступающий 6 очков Себастьяну Феттелю в погоне за титулом, сообщал об отличительных чертах автотрассы и обстановки в первенстве…

Фернандо Алонсо: «Индийская автотрасса – одна из наиболее трудных, после первого раздела вы не можете перевести дух – 1 поворот сменяет другой, скорость велика, полагаю, поэтому нам так нравится данная автотрасса. Возможно, послезавтра асфальт будет нечистым, сцепления будет не хватать, однако затем его положение улучшится, и в воскресенье автотрасса будет замечательной – я очень жду начала выходного.

Картина в первенстве добавляет пессимизм – я занимаю вторую строку, отделение от Феттеля мало, а до конца года ещё 4 автогонки – есть шанс покорить титул. Если б в начале февраля мне заявили, что всё выработается как раз так, я бы с готовностью договорился, как и в начале июля, сентябре и в начале сентября – мы возлагали надежды сражаться за титул до конца первенства.

Да, в заключительных автогонках пилоты Red Bull были крайне резвы, однако по ходу года все испытывали подъёмы и убыли – нам надо достичь прогресса и постараться их превзойти. Моя мотивация ещё не менее высока, чем до того, и не только лишь моя – вся наша бригада потрясающе мотивирована, мы все хотим выиграть данный чемпионат. Весь год мы улаживали неприятности с автомашиной, в особенности в 1-й части года, и отныне, за 4 раунда до завершения первенства, будем нападать очень сильно.

Исходные происшествия? Многое находится в зависимости от позиции, с которой вы начинаете гонку. Стартуя с поула, вы избегаете 99% катастроф, из-за этого очень принципиально добавить в квалификации и начаться в первых рядах, чтобы избежать конфликтов, однако неких других рецептов, позволяющих избежать катастроф на 1-м круге, нет. Я всегда действовал крайне легко, пытался не принимать ненужного риска – эти сходы случились не по моей вине, но тот факт, что приключилось со мною, может произойти с иными – как правило по ходу года картина выходит выровненной.

У большинства есть крепкие и слабые стороны. В настоящее время быстрейшая автомашина у Red Bull, в особенности в квалификации, они попытаются предельно применять это превосходство, а мы попытаемся осуществить наши крепкие стороны. В настоящее время всё на лимите перспектив – и доводка автомашины, и адаптация к уик-энду, и разработка стратегии. Благодаря надежным представлениям и максимальному количеству погрешностей, до корейской автогонки я побеждал в первенстве. Мы провели 16 прекрасных автогонок, и отныне надо совладать с собственной работой ещё в четырёх – если мы сможем это сделать, то будем крайне недалеки к победе в чемпионате».

Теги: Фернандо Алонсо, Феррари